พาไปลองระบบ Honda SENSING ใน Honda Civic 1. 5 Vtec Turbo RS 2019 - YouTube
เทคโนโลยีต่างๆ ที่บริษัทรถยนต์คิดค้นและผลิตออกมาเพื่อช่วยการขับขี่ให้มีความปลอดภัยมากขึ้น แต่หากมีเทคโนโลยีที่ดีมากมายแค่ไหน ผู้ขับขี่ควรต้องใช้ความระมัดระวัง เคารพกฏจราจรและดื่มไม่ขับ ง่วงไม่ขับ และรถต้องอยู่ในสถาพพร้อมต่อการเดินทางด้วยครับ จอดพักบ้างเพื่อลดการเมื่อยล้า ถึงที่หมายอย่างปลอดภัย
4 กิโลเมตร กับเส้นทางที่สภาพการจราจรที่ติดขัดในบางช่วง สลับหยุดนิ่งติดไฟแดงในหลาย ๆ ช่วง และไม่ได้มีการใช้ความเร็วที่สูง เนื่องจากเป็นย่านในเมือง รวมไปถึงมีรถที่ค่อนข้างหนาแน่น มีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนล้อในหลายช่วง และในบางช่วงที่แบตเตอรี่เพียงพอในขณะที่รถจอดติดไฟแดงอยู่นั้น เครื่องยนต์ก็จะไม่ได้ทำงาน ส่วนการขับนอกเมืองนั้น ทีมงานได้วิ่งทดสอบด้วยระยะทางประมาณ 95. 7 กิโลเมตร กับเส้นทางวิ่งออกต่างจังหวัด มีการใช้ความเร็วช่วง 100-120 กม. /ชม. สังเกตได้เลยว่าช่วงความเร็วระดับนี้เครื่องยนต์จะเข้ามาทำงานในการหมุนล้อให้รถเคลื่อนที่ อัตราความประหยัดเฉลี่ยที่ทำได้ตามหน้าจอของรถ อยู่ที่ 21. 8 กม.
ภาพคันจริง Honda Vezel Modulo X / หรือ HR-V รุ่นแต่งพิเศษ ขณะทดสอบวิ่ง ให้เห็นงานออกแบบ ทั้งภายนอก และภายใน หลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศญิปุ่น ในงาน Tokyo Motor Show 2019 ครั้งที่ 46 จัดที่ Tokyo Big Sight (Ariake, Koto-ku, Tokyo) ประเทศญี่ปุ่น 23 ตุลาคม ทางญิปุ่นจะเรียก " Vezel Touring / Vezel Hybrid" เวอร์ชั่นผลิตเพื่อจำหน่ายจริง พร้อมชุดแต่งพิเศษ Modulo X และขุมพลัง 1. 5 VTEC Turbo 172 แรงม้า และไฮบริดให้เลือก 4 สีตัวถังให้เลือกได้แก่ พรีเมี่ยมคริสตัลบลูเมทัลลิค Premium Crystal Blue Metallic * 1 สีมุข Platinum white pearl * 2 คริสตัลสีแดงเมทัลลิค Premium Crystal Red Metallic * 1 สีดำคริสตัล Crystal Black Pearl หมายเหตุ *1 + 60, 500 เยน *2 + 38, 500 เยน ขนาดมิติตัวถัง ความยาวรวม 4, 330 มม ความกว้าง 1, 770 มม ความสูงโดยรวม 1, 605 มม ระยะฐานล้อ 2, 610 มม รุ่น เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ ระบบขับเคลื่อน ราคา TOURING 1. 5L直4 DOHC i-VTEC Turbo CVT 2WD 3, 528, 800 เยน หรือประมาณ 973, 000. - HYBRID 1. 5L直4 DOHC i-VTEC Turbo + i-DCD 7 DCT 2WD 3, 467, 200 เยน หรือประมาณ 956, 000. 5L直4 DOHC i-VTEC Turbo + i-DCD 7 DCT 4WD 3, 617, 900 เยน หรือประมาณ 998, 000 บาท เบนซินเทอร์โบ 1.
5 ลิตร DOHC VTEC TURBO 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ซึ่งทั้งเครื่องยนต์และระบบเกียร์ดังกล่าวให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 5, 500 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1, 700-5, 500 รอบต่อนาที จากเทคโนโลยีไดเรคอินเจคชัน (Direct Injection) ให้สมรรถนะการขับขี่เทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 2. 4 ลิตร แต่มีอัตราการประหยัดน้ำมันเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 1.